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2月车市销量成绩单出炉 结构性观望致使车市表现不佳
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核心提示: 不出所料,2月乘用车市场又不乐观。日前,据全国乘用车市场信息联席会统计数据显示,2月份国内狭义乘用车市场销量达116.9万辆,同比下降19.0%,环比下降45.9%,1-2月累计销量达333.3万辆,同比下降9.8%。

不出所料,2月乘用车市场又不乐观。日前,据全国乘用车市场信息联席会统计数据显示,2月份国内狭义乘用车市场销量达116.9万辆,同比下降19.0%,环比下降45.9%,1-2月累计销量达333.3万辆,同比下降9.8%。另外,无论是2月还是1-2月的累计销量,都呈现出历年来的增速最低位。与此同时,批发量也大跌16.9%。

其中,2月份轿车销量57.6万辆,同比下降15.5%,环比下降46.2%; 1-2月累计销量164.7万辆,同比下降 4.8%。而MPV2月份销量为8.9万辆,同比下降29.6%,环比下降41.1%; 1-2月累计销量 24.1万辆,同比下降 18.9%。相对而言,2 月份 SUV销量相对乐 观,同比仅 下降0.6%,但环比也下降46.3%,销量为 50.4万辆,加上1月份销量合计144.5 万辆,同比下降13.3%。另外,一向鹤立鸡群的新能源乘用车市场,除了环比下降54.9%之外,2月份销量为4.3 万辆,同比增长52.0%,1-2月累计销量14.0万辆,同比增长130.8%。

而从排名情况来看,2月份一汽大众、上汽大众和上汽通用仍位列前三,前15名中,只有4家车企实现了正增长,其他汽车品牌均出现销量下跌,最少跌幅3.3个百分点,最高跌幅 43.7个百分点,另有六大品牌跌幅超过了10个百分点,日系车和德系车均有较好的市场表现,自主品牌只有长城实现正增长,因此,自主品牌、韩系和美系均表现欠佳,法系车销量更是惨不忍睹。

尽管2月份车市表现不如人意但也 是 意 料之中,毕 竟由于 春 节 的 关系,节后车市恢复较慢,从而呈现结构性观望局面。而在这过程中,虽然春节后三周销量同比均有所增长,但仍回天乏力。关于2月份车市表现,乘联会秘书长崔东树如是解释。另外,记者在3月初走访市场发现,面对2月份车市表现不孚众望,不少汽车经销商表示已见怪不怪更是预料之内,只要3月份车市能回暖,第一季度成绩就有盼头,事实上从2月份最后两周开始,不少品牌的到店客流早已恢复正常甚至优于往年。

值得一 提 的是,2月份 开 始,不少车企陆续宣布自掏腰包响应汽车下乡的政府号召,提供几千到数万的购车、置换补贴,尽管目前效果仍未体现,但随着政策的深入实施,汽车下乡政策有望挽车市于低谷之中。另外,支 撑 车 市未 来 继 续 增 长 还 有人口红利基础,乘联会指出,中国机动车 驾 驶 员人 数 近几 年快 速 增 长,从 2014年的3.2亿人增加到2018年的 4.09亿人,但中国人口基数庞大,目前仍有许多人没有汽车驾照,这为汽车市场的增长带来巨大利好因素。而记者也发现,相对于60后、70后、 80后,现在的90后考取驾照之后,家长都会为其购买小汽车。此外,现有的 私 家 车保 有量,相 对于 驾 驶 员的渗透占比仍不算高,因此市场潜力有待提升。

澳门巴黎人娱乐记者 唐锦洪

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